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吉普拉姆雪铁龙和标致已成为第四大汽车制造商

[ 作者:彩票平台 日期:2019-05-31 19:17 ]

  星期四。菲亚特克,莱斯,勒汽车公司(FiatChryslerAutomobi,les)和PSA集团(PSAGroup)将,合并。成为世,界第四大汽车制造商。阿尔法罗密欧雪铁龙克莱斯勒道奇DS,菲亚特,玛,莎拉蒂,欧宝标致拉姆和沃,克斯豪尔现在将分享一家母公司和一家合并公司。菲亚特·克莱斯勒(Fi,atChrysler)和标致雪铁龙(Peugeot雪铁龙)在一份新闻稿中表示,两家,公司在合并50:50后不需要关闭任何每年可节省超过40亿美元的合作伙伴关系。

  与另一家大型汽车制造。商合并一。段时间是FCA的一项计划。今年早些时候,他与许多潜在的追求者进行了。谈判,FCA与雷诺进行了积极的谈判。但谈判结束时,FCA将与另一。家法国大。型汽。车制造商PSA合并。

  从表面上看,合、;并具有重要意义。FCA在美国拥。有大量奢侈品牌SUV和卡车。标致雪铁龙(Peuge;ot雪铁龙)在欧洲非常强大,其品牌是一款更现代化的主。流汽车。PSA集团在电气化方,面也远远领先于FCA。

  新,公司尚未在荷兰注册,,,尽管它将继续保持在法国、意大利和美国的,现有运营总部,。PSA集团总裁CarlosMaw,ares(CarlosTares)将担任11人董事会的首席执行官。FCA的JohnMerkan(JohnElkan,n)担任董事长。

  根据2018年的结果,新公司、将拥有870万美元的总收入和123亿美元;的利润。然而,自明年以来,这些利润将面临欧盟巨额罚款的风险,因为任何OEM都将面临罚款。因为它们不能控制整个团队的二。氧化碳排放量小于95克/公里。今年早些时候,我,们了,解,到FCA。和特斯拉,达成了向美国汽车制造商支付数亿美元的协议。美国的电动汽车被认为是其欧洲团队的一部分。

  但是,合并后的新汽车!制造商将有更大的车库需要考虑和进入内部斜面,这些斜面可以标记和以盈利的方式出售。。合。并的最大输家之一可能是特斯拉,它。仍然、依赖排放信贷而不是汽车销售。

  对于我们的买家来说,现在知道这意味着我们可能买的是什么还为时过早。一段时间。以。来,标致雪铁龙集团(PSAGroup)一直希望重返美国市常据报道,标。致将。。。在2月份成为该领域的领导者。但该公司在美国的唯一业务是在华盛顿举行的一项名为Free2Move的汽车共享服。务。我认为现代美。国汽车购买者更喜欢。奇怪的法国跨境汽车,而不。是对复兴的阿尔法·肖罗米奥。(Alffomeo)的热情。

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